Montažna podstanica tipa kabine

Podstavki za montaže kabine je nov način hitre konstrukcije, na podlagi zrele proizvodne tehnologije izdelkov za zunanjo podstanico v kombinaciji s "standardizirano zasnovo, tovarniško obdelavo, montažno konstrukcijo". Primarno in sekundarno sistemsko opremo podstanice je treba namestiti in odpraviti odpravljanje napak v tovarno, preden vstavite v mobilno, zaprto, odporno na vlago, montažno kabino, ki je zaščitena z rjami, da dosežete konstrukcijo elektrarne "štiri modernizacija", in sicer integracija sistema, proizvodnja, proizvodnja Industrializacija, montaže modelalizacije in poenostavitev konstrukcije. Poleg napajalnega sistema je bila montažna podstanica v kabini dobro popularizirana in uporabljena v naftni industriji 、 Kemična industrija, rudarjenje 、 taljenja 、 Nova energija 、 Offshore Wind Booster Station 、 Podatkovni center in druga polja zaradi svoje hitre hitrosti, kratke konstrukcije, kratke konstrukcije Obdobje, majhno območje pokritosti, visoka stopnja izkoriščenosti zemljišč, nizka količina gradnje, visoka zanesljivost varnosti, nizki gradbeni in obratovalni stroški, učinek zaščite pred izolacijo, varčevanje z energijo in varstvo okolja.

Značilnosti zmogljivosti montažne podstanice v kabini:

(1) majhno območje pokrivanja. Sprejemite modularno zasnovo, podprite dvodimenzionalno postavitev dvosmerne dvosmerne postavitve, prihranite stroške pridobivanja zemljišč.

(2) Prilagodljivost stavbe postaje. Zahteva na mestu ni visoka, postavitev pa je lahko prilagodljiva glede na dejanski položaj mesta (oblika zemlje, geologija itd.). Oddaljena rekonstrukcija in premična.

(3) Količina gradbenega inženiringa se zmanjša. Za tradicionalni način gradnje postaj je velika količina gradbenega inženiringa, montaže 、 ožičenje in zagon po prevozu opreme na mesto, na katerega močno vpliva podnebno okolje, dolgo obdobje gradnje; Za montažni način kabine je montažna namestitev 、 ožičenje in zagon v tovarni, le montaža na mestu, posredni liniji, manj vpliva na podnebno okolje in kratko gradnjo.

(4) Kompleksnost upravljanja gradnje krajev se zmanjša. Za tradicionalni način gradnje postaj, civilno gradbeno fundacijo najprej, drugo namestitev opreme in nato gradnja distribucijske sobe. Inženirski cikel je dolg, navzkrižno delovanje in upravljanje je težko; Za montažni način kabine je treba na mestu opraviti le preprosto gradnjo montažne kabine, civilno gradnjo pa se lahko po zaključku umakne, in počakajte Upravljanje je razmeroma preprosto.

(5) Dobro varstvo okolja. Za tradicionalni način gradnje postaj z mokrim postopkom, velike civilne gradbene količine, veliko prašno in močno onesnaževanje prahu v okolje in velik vpliv na okoliško okolje; Za montažni način kabine, manj civilne gradbene količine, majhen vpliv na okoliško okolje in dobro varstvo okolja.

(6) Izjemno po videzu in v harmoniji z okoljem. Glede na okoliško okolje postaje Booster je montažni način kabine prilagojena slika videza, ki je v skladu z okoljem. Hkrati ima montažna podstanica kabine dobro izolacijo funkcije elektromagnetnega sevanja in zmanjševanja hrupa, zato jo lahko sprejmejo okoliški prebivalci.

(7) Obdobje gradnje je kratko. Gradbeno obdobje montažne podstanice v kabini je kratko, konstrukcija temeljev in proizvodnja montažne kabine sta sinhronizirana, obdobje gradnje pa približno 3 mesece.

(8) Nizki celoviti stroški. Tradicionalni način gradnje postaj je razmeroma fiksen in prostor za optimizacijo stroškov je omejen; Za montažno postajo v kabini se lahko zmanjšajo civilni stroški gradnje in namestitve, skrajšajo se obdobje gradnje, proizvodnja električne energije, povezana z omrežjem, napredni, prihodki napredni in celoviti stroški, znižani za približno 10%.